Gap : prix immobilier, quartiers et risques

Gap, la préfecture la plus haute de France

Préfecture des Hautes-Alpes, Gap est, à plus de 700 mètres d'altitude, la préfecture de département la plus élevée de France métropolitaine. Entourée de massifs alpins, elle sert de porte d'entrée vers plusieurs grandes stations de ski des Hautes-Alpes et le parc national des Écrins.

La ville succède à l'antique Vapincum, capitale du peuple alpin des Avantiques et étape sur la voie romaine des Alpes cottiennes dès le règne d'Auguste, avant de devenir, à la fin de l'Antiquité, le siège d'une cité autonome à part entière.

Gap fut aussi, le 5 mars 1815, l'une des étapes du retour de Napoléon depuis l'île d'Elbe : après avoir déjeuné à Sisteron, l'empereur y passa la nuit du 5 au 6 mars dans une auberge de la rue de France, non sans avoir dû, selon la tradition locale, insister par trois fois auprès du maire de la ville, Charles-Louis d'Abon, avant d'être officiellement reçu par les autorités municipales, un épisode napoléonien resté vivace dans la mémoire locale malgré son caractère aussi bref qu'anecdotique.

Gap fut aussi, durant les guerres de Religion, l'un des bastions du protestantisme dauphinois, sous l'autorité de François de Bonne, duc de Lesdiguières, devenu dès 1573 le chef reconnu des huguenots du Champsaur puis lieutenant général du Dauphiné. Surnommé le « renard des Alpes » pour ses tactiques de guérilla montagnarde, ce dernier fut nommé connétable de France en 1622, devenant le tout dernier titulaire de cette charge avant sa mort en 1626 ; la ville connut, sous son influence, trois périodes distinctes de domination huguenote.

La cathédrale actuelle de Gap, dédiée à Notre-Dame et Saint-Arnoux, ne fut construite qu'entre 1866 et 1904 en style néogothique par l'architecte Charles Laisné, remplaçant un édifice médiéval tombé en ruine, et consacrée le 21 septembre 1895. Quant à la Route Napoléon elle-même, elle ne fut officiellement baptisée et balisée qu'en 1932, à l'initiative conjointe de comités touristiques locaux et du Touring Club de France, devenant ainsi la toute première route touristique jamais créée dans le pays, ses bornes commémoratives en forme d'aigle impérial jalonnant encore aujourd'hui l'itinéraire complet du retour de l'île d'Elbe entre le golfe Juan et la ville de Grenoble, en passant directement par Gap.

Gap reste ainsi une ville dont l'altitude record parmi les préfectures françaises se double d'une histoire remontant à l'Antiquité romaine, et dont les rues virent passer, l'espace d'une seule nuit de mars 1815, l'empereur déchu tout juste revenu de son exil sur l'île d'Elbe pour tenter de reconquérir son trône perdu, bien après que la ville eut connu, deux siècles plus tôt sous la conduite du redoutable Lesdiguières, l'une de ses périodes religieuses les plus tourmentées, opposant durablement catholiques et protestants dauphinois sur ce même territoire montagneux escarpé, aux confins mêmes de ce Dauphiné historique et de la haute Provence alpine toute proche, sur ce même territoire de montagnes escarpées et de vallées profondément encaissées, resté longtemps particulièrement difficile d'accès depuis le reste du royaume de France, avant l'arrivée du chemin de fer puis des routes modernes.

Contenu rédactionnel, distinct des données ouvertes ci-dessous.

Gap en un coup d'œil (2026)

Résumé calculé à partir des données ci-dessous.